Marco tomassini vince la RIEVOCAZIONE STORICA del MOTOGIRO 2025 – paolo donadoni si impone nelle moto anni 60
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Il Motogiro d’Italia è la rievocazione storica della più antica e prestigiosa gara motociclistica italiana a tappe. Un’esperienza che unisce tradizione, strada e comunità.
Sardegna - Italy
Dal 24 al 30 maggio 2026 (35ª Rievocazione Storica)
Massimo 200 partecipanti
Disponibili fino al 10 Aprile 2026 (o fino al raggiungimento del numero massimo)
Le iscrizioni sono attualmente in corso. Verifica i requisiti, consulta lo stralcio del regolamento e completa l’iscrizione online.
Nato nel 1914, il Motogiro d’Italia è la rievocazione storica della più antica gara motociclistica italiana a tappe. Negli anni ’50 diventa leggenda grazie alla FMI; l’avventura si interrompe nel 1957 dopo l’abolizione delle gare su strada. Oggi torna a vivere come rievocazione storica: passione, regole, territorio e amicizia.
Anche nell’era digitale resta indissolubile il legame tra l’uomo e il territorio. Il Motogiro d’Italia è l’occasione per vivere l’Italia attraverso percorsi unici, luoghi senza tempo e strade che raccontano storie.
Un evento che celebra il patrimonio motociclistico italiano e la cultura delle due ruote.
Strade, borghi e paesaggi: un viaggio che lascia ricordi e connessioni autentiche. Motogiro d'Italia
Partecipanti, club e appassionati: un’esperienza condivisa, oltre la competizione.
Immagini e video delle edizioni passate: emozioni, motori, paesaggi e arrivi memorabili.
Se vuoi vivere il Motogiro come rievocazione storica o come raid turistico, consulta regolamento e modalità di iscrizione e completa la registrazione online.
Organizzazione, paesaggi, amicizia e accoglienza.
Scopri cosa racconta chi ha partecipato alle edizioni precedenti.
To Laura, Massimo and all of you who worked so hard to make us happy! Here is a copy of our story of the Moto Giro in the latest issue of "Allt om Mc" (Swedens biggest motorcycle magazine) kind regards, Björn Inge , Scuderia Ekens
Ciao Laura & Massimo Hope you two are fine! We are still talking about how nice the Rallye was. Thank you so much also from me again! Many thanks for letting us know! Best
Dear Laura, dear Massimo, dear MotoGiro-Team, this is to thank all of you for another splendid 2023 event. It was again wonderfully organised and Tuscany showed its amazing landscapes, villages, castillos and churches. Unbelievable the highlight of it all: the arrival at the Piazza dei Miracoli. I thoroughly enjoyed the tour, the friendship among participants and the hospitality of the Italian people who welcomed us everywhere. Thank you all. I would be pleased to participate again in forthcoming events. Yours, also in the name of my friend Franco “Ducati” Forstmann.
Apologies for the delay, it’s been a busy couple of weeks since our return from the MotoGiro, but I’ve been busy with trips around the country since my return. I wanted to thank you and your team for what was an excellent MotoGiro, enjoyed by Roger and me, as well as all our team from the uk. We all had a great time! On balance I think widening the appeal and boosting the numbers was a good thing, despite the consequent dilution of the Storica class. It meant we saw many new faces, and more classic machines in greater numbers than I can remember over the five MotoGiros I have experienced. Lastly you asked for feedback on the meals so I’ll give my opinion. I think all were good, and personally I like the surprise of having interesting dishes put in front of me without having to choose. I thought the table service option best, with the resort hotel queues rather tedious. So many thanks again, I hope I’ll see all my Italian friends again soon.
Hi Laura and Massimo, I want to thank you both SO much for an incredible Motogiro experience! I had an absolutely fantastic time and hope to see you again!. Thank you
Massimo & Laura, On behalf of the Lucky Bastards, we wanted to thank you for producing another very memorable vintage riding event! You two are a wonderful pair of people who make the world go around for all of us. Even with all the new, modern motos and all the Japanese motos, it was wonderful event. The hotels were great, the served dinners were a pleasant change and the good feelings of all the people from all over the world was exceptional. We liked the double overnights that allowed me to work on my bike and to get a new helmet. You should be very proud of the exceptional efforts of your 50 volunteers. You are both good leaders. Mille grazie!
Dear friends, Thank you for organising a wonderful road trip throughout Tuscany ❤ with all the spectacular things around the event. See you next year, hopefully 🙂 With regard,
Dear Laura, Dear Massimo Just to say thank you for another wonderful memory ! Nigel, Barry and I had a great time on MV Agusta, MiVal and Honda CB160, despite the large number of tourist bikes. The roads you chose were magnificent ! Well done, as always ! I really did love your choice of roads – particularly the 168 hairpin bends (my friend in the sidecar to the Norton Commando counted them!) to the hill village on the last day. What a challenge – super well done by Laura and Massimo ! All the very best from England
Con grande passione c'è ancora gente che ripercorre le strade mitiche del MOTOGIRO d'Italia... grandi bikers!!!
Pilota
Grande esperienza! Passione ed entusiasmo! Posti splendidi della nostra Italia. Strade divertenti e tutto da vivere!
Aggiornamenti, risultati, tappe e comunicazioni ufficiali.
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Hai dubbi o curiosità sul Motogiro d’Italia? Qui trovi le risposte alle domande più comuni sui requisiti di partecipazione, modalità di iscrizione, regolamento, percorsi, logistica e molto altro.
Se non trovi ciò che cerchi, contattaci via email info@motogiroitalia.it
È la rievocazione storica di una competizione motociclistica che prese il via per la prima volta nel 1914.
Assolutamente no, i partecipanti guidano attraverso le normali strade aperte al traffico, e devono attenersi RIGOROSAMENTE a quanto previsto dal codice della strada. Il percorso è calcolato per una media di 40 km/h. La competizione si compone di prove di abilità durante il giorno e controlli a timbro lungo il percorso.
Sono ammessi a partecipare tutti i motoveicoli, la cosa fondamentale è che siano in regola con il codice della strada e assicurati. Per la competizione abbiamo differenti categorie, basate sul tipo di moto e l’anno di fabbricazione.
E’ una gara di regolarità, ciascun partecipante deve transitare nei punti di controllo entro orari prestabiliti; inoltre alla partenza, all’arrivo e lungo il percorso ogni partecipante deve affrontare delle prove di abilità che vengono svolte in aree ben definite, delimitate e chiuse al traffico, e sono prove che vengono svolte a bassissima velocità, in cui l’obiettivo è percorrere un tracciato di alcune decine di metri impiegando esattamente il tempo che viene preventivamente comunicato dai cronometristi.
Durante il pomeriggio del primo giorno organizziamo un briefing per tutti i partecipanti. Durante questo briefing riceverai tutte le informazioni di cui hai bisogno. Inoltre è tutto spiegato dettagliatamente all’interno del regolamento che viene sottoscritto al momento dell’iscrizione e che ti invitiamo a leggere attentamente; in ogni caso per qualsiasi dubbio inerente l’assegnazione dei punteggi ci sono due equipaggi di cronometristi che sono pronti a darti tutte le risposte che cercate.
Certamente, ci sono quote d’iscrizione diversificate per pilota e passeggero.
Non c’è nessun problema, ti puoi iscrivere nella categoria “Turisti” e non sei “obbligato” a preoccuparti dei tempi, delle prove e della classifica. In questo senso il Motogiro è anche un modo alternativo di vivere il turismo in Italia.
Non te ne devi preoccupare: nel kit che ti verrà consegnato durante le operazioni preliminari il giorno prima della partenza, troverai delle etichette identificative col tuo nome e i nomi degli alberghi dove pernotterai nelle varie tappe; tutto ciò che devi fare è applicare queste targhette alle tue valigie, depositare i bagagli dove ti verrà indicato al mattino in albergo prima di partire, e li ritroverai nell’albergo di destinazione al pomeriggio.
Dovrai solo pazientare un pochino, abbiamo due equipaggi di meccanici che accompagnano la carovana, non appena arriveranno da te si metteranno all’opera per riparare il guasto.
Certo che no: qualora la moto non fosse riparabile sul posto verrà caricata nel furgone e portata fino alla fine della tappa, dove i meccanici potranno lavorare con più tranquillità per risolvere il problema; al seguito dei meccanici c’è un minibus, che ti farà salire a bordo e ti accompagnerà per tutto il tragitto fino all’arrivo di tappa.
Nell’ipotesi più sfortunata in cui il guasto sia grave e definitivamente non riparabile, la moto verrà caricata nel nostro TIR attrezzato e seguirà la carovana fino alla fine della manifestazione, e tu potrai comunque godere di tutti i servizi seguendo la manifestazione a bordo del minibus.
No, se segui le indicazioni del roadbook che ti verrà consegnato alla partenza: oltre alla descrizione dettagliata del percorso, vi è indicato quando ci sono lunghi tratti senza possibilità di rifornirsi di carburante: in questo caso viene segnalato l’ultimo distributore utile e si invitano tutti i partecipanti a fare il pieno. Se poi proprio non ce la fai ad arrivare al distributore successivo, penseranno i meccanici a rifornirti a sufficienza.
Sono ormai diversi anni che il Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri ci onora della presenza di quattro Carabinieri motociclisti che scortano la carovana lungo tutto il tragitto, e si mettono in contatto con i comandi territoriali di competenza chiedendo il supporto per superare le situazioni più impegnative.
L’organizzazione ha uno staff medico di sei persone così suddivise: un’ambulanza con a bordo due soccorritori, un’auto medica con a bordo un medico ed un infermiere, due moto mediche con a bordo un soccorritore ciascuna; la loro dislocazione all’interno della carovana è studiata in modo da avere, in qualunque punto succeda un incidente, un tempo massimo di intervento di 8 minuti; poi a seconda della natura e della gravità del problema viene chiesto il supporto delle unità di soccorso di zona. Qualora fosse necessario il ricovero ospedaliero, il nostro personale assisterà l’infortunato nelle pratiche di rito.
Nel modulo di iscrizione online c’è uno spazio dedicato alle intolleranze o esigenze alimentari del partecipante.
Per la partenza scegliamo sempre luoghi dove possiamo organizzare degli spazi in cui parcheggiare i mezzi al seguito. Quando arrivi al luogo di partenza, cerca il personale del nostro staff che ti indicherà dove parcheggiare il tuo mezzo per l’intera settimana.
Chiedi a noi, ti daremo tutte le informazioni di cui hai bisogno.
Non preoccuparti, siamo in contatto con un servizio di noleggio moto che ti fornirà la moto che preferisci.
Prima di tutto dipende dalla tua moto, il carburante in Italia è leggermente più costoso che in altre nazioni europee. Molte stazioni di servizio funzionano con l’accettatore automatico di banconote: se non vuoi pagare con la carta di credito è bene che tu abbia banconote di piccolo taglio (5, 10 o 20 €) con te. Gli accettatori automatici non danno resto. Nella quota d’iscrizione sono comprese la colazione e la cena in hotel. Molti degli amici e collaboratori che organizzano i punti di sosta preparano anche dei piccoli buffet per voi. Solo se vuoi dei pasti in particolare lungo il percorso dovrai pagarli a parte.
Di nulla, devi solo pensare a riempire il serbatoio, guidare, godere dei paesaggi mozzafiato, fruire dei gustosissimi ristori e rilassarti all’arrivo in strutture alberghiere di livello. A tutto il resto pensiamo noi.
Grazie ai partner che sostengono il Motogiro d’Italia e contribuiscono a far crescere la rievocazione.
Björn Inge